Peaty s holeshot co2 inflator red

se il foro nel pneumatico e cosi grande che il sigillante non riesce a sigillarlo il pneumatico perdera tutta la pressione dell aria e il piu delle volte il tallone del pneumatico si stacchera dal cerchio creando dei buchi d aria come sa chiunque abbia guidato pneumatici tubeless non e facile immettere abbastanza aria nel pneumatico per far scattare il filo del tallone in posizione nemmeno nel comfort della propria officina figuriamoci in pista con un gruppo di compagni impazienti o peggio nel bel mezzo di una gara molte persone portano con se delle mini pompe manuali ottime per gonfiare piccole quantita su strada dopo una leggera perdita di pressione ma per gonfiare di nuovo il vostro pneumatico con una di queste avrete bisogno di avambracci come braccio di ferro senza dubbio il modo piu semplice e veloce per tornare in sella quando si e in pista e un gonfiatore a co2 non solo vi riportano in sella molto piu rapidamente di una pompa manuale ma sono anche molto piu piccoli e facili da