Storm Storm Gp Scarico Sportivo In acciaio inossidabile

Terminale Scarico Storm by Mivv Gp acciaio per Kawasaki Zx-6 R 636 2003 > 2004

Storm Storm Gp Scarico Sportivo In acciaio inossidabile

Valutazione complessiva: 4,8 / 5 (media da diverse fonti di recensioni, aggiornata al 10 dic 2025)
Basata su un totale di 18.460 recensioni dei clienti provenienti da piattaforme indipendenti.

Fonti e trasparenza:
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2-4 giorni
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210,00 €
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Scarico Storm by Mivv Gp acciaio inox per Kawasaki Zx-6 R 636 2003 > 2004

Valutazione complessiva: 1,3 / 5 (media da diverse fonti di recensioni, aggiornata al 9 dic 2025)
Basata su un totale di 4.220 recensioni dei clienti provenienti da piattaforme indipendenti.

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Terminale Scarico Storm by Mivv Gp acciaio per Kawasaki Zx-6 R 636 2003 > 2004

Valutazione complessiva: 1,3 / 5 (media da diverse fonti di recensioni, aggiornata al 9 dic 2025)
Basata su un totale di 4.220 recensioni dei clienti provenienti da piattaforme indipendenti.

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Scarico Storm by Mivv Gp acciaio inox per Kawasaki Zx-6 Rr 2003 > 2004

Valutazione complessiva: 1,3 / 5 (media da diverse fonti di recensioni, aggiornata al 9 dic 2025)
Basata su un totale di 4.220 recensioni dei clienti provenienti da piattaforme indipendenti.

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Storm Storm Gp Scarico Sportivo In acciaio inossidabile

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Gli impianti di scarico Storm si basano sul know-how del rinomato costruttore italiano di marmitte sportive Mivv. Questi modelli offrono l'amata estetica in classico stile Moto GP e il tipico sound sportivo, combinati a un involucro in acciaio inossidabile resistente e di lunga durata. Questi silenziatori, frutto di una lavorazione di alta qualità, hanno ottenuto l'omologazione anche per numerosi modelli di moto più datati. Il Db-killer rivettato è provvisto di omologazione CE. Made in Italy. Per ulteriori informazioni sulla normativa di immatricolazione e la cura del prodotto consultare la sezione "Documenti". Note: Sistema slip-on: il silenziatore viene fornito con un tubo adattatore per collettore. Sistema bolt-on: il silenziatore viene avvitato direttamente sulla flangia del collettore originale (senza tubo adattatore). Impianto completo (I/C): impianto di scarico completo composto da collettori e silenziatore. Per i veicoli contrassegnati con (*) si conserva il convertitore catali
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