IPONE - Olio Motore per Moto a 4 Tempi 15W50 10,4-1L - Semisintetico - Protezione del Motore - Lubrificazione ottimale

IPONE 10.3 10W-30 Olio motore 1 litro

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OLIO OIL MOTORE 10.3 10W30 SINTETICO 4T STROKE 1L IPONE

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TRANSIZIONE IN CORSO: Questo prodotto può essere consegnato nella sua vecchia o nuova confezione. In entrambi i casi si tratta dello stesso prodotto, conforme ai nostri standard di prestazione. IPONE modernizza la sua gamma con un design ispirato alla cultura giapponese, più chiaro, più leggibile e pensato per accompagnarti meglio nelle tue interviste motociclistiche. OLIO MOTO PER MOTORE 4 TEMPI: Progettato per un uso regolare, l'olio per moto 4T 10.3/10.4/15.5/20.5 è un lubrificante semi-sintetico che garantisce una protezione del motore, resistenza all'usura e lubrificazione ottimale di tutte le moto da strada. UTILIZZO: Destinato alla normale manutenzione della tua moto 4T, il lubrificante 10.3 / 10.4 / 15.5 / 20.5 può essere utilizzato per integrare la coppa dell'olio del motore o per rinnovare completamente l'olio durante lo scarico. PER LE MOTOS DA STRADA IN USO CORRENTE: 10.3/10.4/15.5/20.5 si adatta perfettamente a moto stradali e trails a motore a 4 tempi, con frizione a bagno d'olio o a secco, conforme alle norme antinquinamento Euro 2, 3, 4 o 5, in uso comune. PROTEZIONE DEL MOTORE: garantisce protezione e durata del motore e del cambio. FORMULAZIONE SEMI-SINTETICA: Per formulare l'olio 10.3 / 10.4 / 15.5 / 20.5, Ipone ha selezionato le migliori basi sintetiche e i migliori additivi per garantire la massima protezione anticorrosione e anti-ossidazione al motore. Standard: 10.3/10.4/15.5/20.5 è conforme agli standard JASO MA2 API SL, offre il miglior livello di attrito per garantire un perfetto funzionamento della frizione durante l'avvio, le accelerazioni e la massima velocità. FORMATO PRATICO: il suo contenitore con beccuccio è molto comodo per un dosaggio preciso, senza metterne accanto! QUANDO FARE IL SUO SCARIO: L'olio è il sangue del tuo motore, è indispensabile! Nel corso dei chilometri, l'olio accumula sporco e diventa sempre meno efficace. Quindi, se ti avvicini al chilometraggio limite sostenuto dal costruttore, o presto è passato un anno da quando l'olio non è stato cambiato, è tempo di passare allo svuotamento. IPONE, 100% MOTORCLE: dal 1985 IPONE offre lubrificanti, prodotti di manutenzione e manutenzione per entrambe le ruote con prestazioni di fascia alta per soddisfare gli appassionati di moto più esigenti in strada o fuoristrada.
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