Ingranaggio Primario Stage6, 15/38 Piaggio NRG dopo il 98

RAPPORTI PRIMARI Piaggio dal 1998 Rapporto di trasmissione primario Stage6 15/38 (2,53), Piaggio, con controcuscinetto nel coperchio trasmissione, ingranaggio secondario compreso, pre-assemblato Per Piaggio dopo il 1998, con controcuscinetto nel coperchio trasmissione Numero di denti: 15/38 (1:2,53) Adatto solo per scooter con pneumatici da 10" (Zip) - non per Typhoon / TPH!!! Pre-assemblato Nota: sui veicoli prodotti dopo l'agosto 1998, l'albero su cui poggia il correttore di coppia è supportato dal coperchio trasmissione. Verificare prima dell'ordine! Modifica del rapporto di trasmissione Per ampliare il rapporto di trasmissione finale, è necessario un cambio esteso. Se il motore ha una potenza sufficiente per tirare il rapporto di trasmissione più lungo, aumenterà anche la velocità massima. I cilindri originali non hanno la potenza necessaria per tirare un cambio allungato, quindi possono essere utilizzati solo in combinazione con cilindri tuning. A differenza dei cambi tradizionali