Carriage dangerous goods by sea: legal aspects

Il volume si articola in quattro parti, ciascuna delle quali approfondisce un aspetto diverso della normativa internazionale ed europea che regola il trasporto marittimo di merci pericolose. Il primo offre un quadro introduttivo generale della materia, arricchito di interessanti spunti tecnici. Viene presentato, tra l'altro, uno studio che ha applicato il metodo probabilistico per la valutazione del rischio nella navigazione nello Stretto di Messina. La seconda parte si incentra sull'analisi della vigente normativa internazionale. Ai contributi interamente dedicati alle singole convenzioni (Civil Liability Convention, Fund Convention, Bunker Convention), si accostano riflessioni su tematiche di grande interesse, quali le obbligazioni e le conseguenti responsabilità scaturenti dal trasporto di merci pericolose containerizzate, nonché le sanzioni previste in caso di scarico di sostanze inquinanti dalle navi. La trattazione prosegue, nella terza parte, con l'analisi delle disposizioni dei