olio per motore diesel 15w40

Olio Per Motore Diesel 15W40

Olio per motore diesel 15w40

Gli oli lubrificanti sono classificati in base alla loro viscosità, secondo scale internazionali standardizzate come quelle dell'ISO (l'Organizzazione Internazionale per la Standardizzazione). La maggior parte degli oli lubrificanti utilizzati al giorno d'oggi per i motori automobilistici normali sono multigrado, hanno cioè una viscosità tale per cui sono in grado di garantire le loro prestazioni anche a temperature diverse. Occorre infatti ricordare che un olio più viscoso è più adatto alle temperature estive, mentre uno meno viscoso offrirà protezione del motore anche in inverno.

In inverno e in estate

Per venire all'olio per motore diesel 15w40, la W nella sua classificazione sta per winter, inverno. Un olio a base minerale con questa classificazione svolge bene il suo compito da una temperatura ambientale invernale di -15° ad una temperatura ambientale estiva di 40°. In altre parole, è adatto all'uso nei motori diesel (ed anche nei motori a benzina) per tutto l'anno, in Italia, salvo situazioni veramente eccezionali. In effetti questa gradazione è una delle più usate, il che rende l'olio per motore diesel 15w40 uno dei prodotti più cercati sia dai meccanici e professionisti del settore, che dagli automobilisti appassionati che preferiscono occuparsi da soli della manutenzione della propria auto.

L'olio per motore diesel 15w40 della Norauto

Gli oli per motori diesel appartenenti a questa gradazione offerti dalla Norauto sono tre, tutti a composizione minerale (non sintetici). In primo luogo c'è il Primo Prezzo in flacone da 4 litri, il più economico, adatto anche ai motori diesel di concezione e produzione meno recenti. Poi c'è il Norauto Diesel in un flacone da 5 litri; ha prestazioni leggermente migliori del primo se usato per un motore a benzina, ma più o meno equivalenti se utilizzato in un motore diesel. Questo è il prodotto lubrificante che presenta un ottimo rapporto qualità/prezzo. Infine c'è il Norauto Diesel in flacone da 1 litro, prodotto con una tecnologia di additivazione moderna, che dà migliori garanzie di buon funzionamento dei motori. Questo è adatto anche per i motori diesel più moderni e performanti (categoria CF-4).