Casco QUANTIC ROBOTIK BLUE Nero Blu ARAI - UE: XS

L Arai Quantic - come descrive la definizione matematica - riunisce in armonia le qualità e gli elementi di design presenti nei caschi di tutta la gamma Arai, aggiungendo al contempo nuove caratteristiche tutte sue. Il Quantic offre una scelta ai motociclisti che desiderano il miglior casco in termini di protezione, prestazioni, comfort e facilità d uso, senza compromessi. Utilizzando le capacità aerodinamiche e protettive dei caschi full-race di Arai’e tutta l esperienza e il know-how acquisiti in milioni di chilometri percorsi su strada, il Quantic unisce le specifiche da corsa e da strada in una forma elegante e bella. Generale Guscio esterno PB e-cLc Sistema ad assi variabili (VAS) Ventilazione anteriore Dotto con logo Arai 3D Doppia aspirazione Sfiato sopraccigliare** Sfiato mento a tre posizioni Ventilazione posteriore Sfiato di scarico sul collo Scarico posteriore monoblocco con funzione spoiler Scarichi laterali Aerodinamica Scarico posteriore in un unico pezzo con funzione di spoiler Visore Visiera VAS Max Vision con opzione De-Mist Nuova leva di chiusura dello scudo Sistema di oscuramentoPRO (opzione)** Lente con inserto Pinlock Interni Materiale della fodera in nylon spazzolato Pastiglie guance/coppe auricolari sostituibili Interni sostituibili Tasche per altoparlanti Sistema di contorno facciale (FCS) Telaietto da 5 mm ’’Peel Away’’ Comfort Sistema di sgancio d emergenza (ERS) Protezione del respiro Tendina per il mento (fissa) Tendina per il mento (rimovibile) (opzione) Base più larga di 5 mm Alloggiamento per interfono Tasca per il filo del collo Approvazione Certificato ECE R22-06 **Innovato e offerto in esclusiva da Arai Testato Ratet MOLTO BUONO 90/100 da Motorrad & Reisen numero 105 Generale Guscio esterno: PB e-cLc (Peripherally Belted e-Complex Laminate Construction) Struttura robusta in laminato e-complex a cinghie periferiche (PB e-cLc) con VAS Il design del guscio esterno del Quantic delinea una forma organica ed elegante e utilizza il PB e-cLc per una resistenza leggera e, per la prima volta, condotti laterali integrati. Il materassino AR è stato sostituito da un nuovo materiale che consente di ridurre il peso, mantenendo la resistenza. Uno strato aggiuntivo di cintura in Super Fibre - al posto dell Hyper Ridge che si trova intorno alla base del Profile-V - mantiene la rigidità in un area cruciale, offrendo al contempo lati piatti per facilitare l inserimento di un interfono. Il Variable Axis System (VAS) abbassa il sistema di montaggio della visiera e consente di ottenere una media di 24 mm in più su entrambe le tempie, per generare una forma ideale e più liscia che aumenta la capacità di scaricare l energia. Come il Profile-V, la calotta del Quantic’si allarga di 5 mm intorno alla base, per facilitare l accesso e l estrazione della visiera. Sistema ad asse variabile (VAS) Con il sistema VAS, la posizione di montaggio della visiera viene abbassata, con una media di 24 mm in più su entrambe le tempie, alla ricerca di una forma ideale e più liscia che aumenti la capacità di assorbimento dell energia. Di conseguenza, è stato possibile rendere più liscia una parte della calotta lungo e sopra la linea di prova dello standard Snell. Ventilazione Ventilazione Quantica La ventilazione completa e controllabile si basa su 12 porte di ventilazione: 6 di aspirazione e 6 di scarico. Il logo Arai 3D convoglia l aria di raffreddamento in due punti di aspirazione centrali e funziona bene a bassa velocità, insieme a due prese d aria superiori di derivazione F1, due prese d aria per le sopracciglia e una presa d aria scorrevole a due posizioni, una presa d aria filtrata per il mento. L aria calda viene estratta in modo efficiente attraverso lo scarico posteriore/spoiler monopezzo a 3 vie, i doppi scarichi laterali a filo (con schiuma per ridurre la rumorosità) e lo scarico del collo. Doppie prese d aria superiori a lacerazione Derivati inizialmente dal casco Arai’F1, i tear-duct mantengono il flusso d aria del design precedente con una forma compatta, leggera e discreta che completa la calotta rotonda e liscia. Si aprono/chiudono a scorrimento per evitare l ingresso di acqua. Ventilazione anteriore Dotto con logo Arai in 3D Immediatamente si nota il nuovo condotto 3D con logo Arai (reso il più sottile possibile, appena 3,5 mm di profondità) che alimenta due porte di aspirazione centrali da 10 mm. Si tratta di una novità assoluta in un Arai, interamente dovuta alla resistenza del PB e-cLc’e alla costruzione della calotta. Funziona molto bene anche a bassa velocità e con una posizione di guida eretta, a soli 50 km/h incanala un flusso d aria extra del 40%, a 120 km/h del 7%. Inoltre, può essere aperto o chiuso facilmente con guanti estivi o invernali, tramite una leva a corsa breve posta nella parte superiore, se il pilota non vede la leva e il logo è al suo posto, il condotto è aperto. Il condotto con logo Arai è progettato per staccarsi in caso di impatto. Sfiato mento Air-Scoop Nuova è anche la presa d aria scorrevole sul mento a 3 posizioni (aperta, intermedia e chiusa), che consente di aspirare un volume d aria maggiore e dispone di un filtro sostituibile. Il meccanismo di azionamento è più spesso e facile da usare con i guanti. Sfoghi per le sopracciglia L aria fresca può entrare direttamente nella zona della fronte, senza bisogno di fori in questa zona critica della calotta e della fodera antiurto. Per alcuni modelli specifici, la ventilazione è estesa alla zona delle tempie. Ventilazione posteriore Scarico posteriore in un unico pezzo con funzione di spoiler Lo scarico posteriore monoblocco/spoiler, azionato da un interruttore a 3 vie, si ispira al DX-2 della RX-7V Racing, ma è stato ridisegnato per l uso turistico, tuttavia, è stato testato fino a 300 km/h a Suzuka. È posizionato un po più in avanti sulla scocca ed è alimentato da 3 porte nella scocca. Come parte del sistema di ventilazione completo del Quantic’è in grado di aspirare efficacemente l aria, ma anche di regolare il flusso d aria sopra (e dai lati) del casco, migliorando la stabilità e riducendo l effetto buffeting, soprattutto durante i sorpassi a velocità autostradali. Il risultato è un minore affaticamento del pilota. Realizzato nel modo più sottile e leggero possibile, è progettato per schiacciarsi o staccarsi in caso di impatto, senza alcun impatto sulle prestazioni di protezione. Sfiato di scarico sul collo Per migliorare l estrazione dell aria calda dall interno. Aumenta l effetto di ventilazione nella parte inferiore del casco. Scarichi laterali Producono una bassa pressione dietro la presa d aria posteriore per una migliore estrazione dell aria calda. Integrati nella calotta per una migliore aerodinamica, riducono il rumore del vento e prevengono i colpi di vento in velocità. All interno, una piccola diga in schiuma aiuta ad assorbire e diminuire il rumore eccessivo, senza ridurre le prestazioni di ventilazione. Aerodinamica Scarico posteriore in un solo pezzo con funzione di spoiler Lo scarico posteriore monoblocco/spoiler, azionato da un interruttore a 3 vie, si ispira al DX-2 della RX-7V Racing, ma è stato ridisegnato per l uso turistico, tuttavia, è stato testato fino a 300 km/h a Suzuka. È posizionato un po più in avanti sulla scocca ed è alimentato da 3 porte nella scocca. Come parte del sistema di ventilazione completo del Quantic’è in grado di aspirare efficacemente l aria, ma anche di regolare il flusso d aria sopra (e dai lati) del casco, migliorando la stabilità e riducendo l effetto buffeting, soprattutto durante i sorpassi a velocità autostradali. Il risultato è un minore affaticamento del pilota. Realizzato nel modo più sottile e leggero possibile, è progettato per schiacciarsi o staccarsi in caso di impatto, senza alcun impatto sulle prestazioni di protezione. Visore Visiera Max Vision con opzione De-Mist La visiera VAS MAX Vision è di serie per fornire una migliore visibilità in tutte le stagioni e per tutti i tipi di guida. Nuovo sistema di chiusura dello scudo Preso in prestito dal nostro casco F1, il nuovo meccanismo di chiusura dello scudo, completamente modificato in 3D, fissa lo scudo come mai prima d ora, ma funziona in modo fluido e intuitivo con un solo dito, anche con i guanti. Lente con inserto pinlock Efficacemente impedisce l appannamento della visiera, anche in condizioni estreme di umidità e bagnato. Può essere pulita e sostituita facilmente. Interni Materiale della fodera in nylon spazzolato Utilizzando gli interni del Profile-V e dell RX-7V come parametri di riferimento, l interno del Quantic’è stato progettato da zero per garantire il massimo comfort, il flusso d aria (ci sono due fori nella zona della fronte) e la leggerezza. L interno e i guanciali sono facilmente rimovibili per la pulizia o la regolazione. Guance sostituibili/Coppe auricolari I guanciali/coppe auricolari possono essere facilmente rimossi. Tutte le parti (sostituibili o meno) possono essere pulite con acqua tiepida e sapone neutro. Risciacquare bene dopo la pulizia e non asciugare mai alla luce diretta del sole o vicino a una fonte di calore. Sono disponibili parti interne di diverso spessore per una vestibilità personalizzata per ogni motociclista. Interni sostituibili L interno completo può essere facilmente rimosso. Tutte le parti (sostituibili o meno) possono essere pulite con acqua tiepida e sapone neutro. Risciacquare bene dopo la pulizia e non asciugare mai alla luce diretta del sole o vicino a una fonte di calore. Sono disponibili parti interne di diverse dimensioni e spessori per una vestibilità personalizzata per ogni motociclista. Tasche per altoparlanti I sistemi di comunicazione integrati sono molto diffusi, ma spesso il problema è che lo spazio per l altoparlante è limitato o semplicemente non è presente, causando spiacevoli punti di pressione. Le tasche per altoparlanti offrono spazio per il montaggio di altoparlanti senza compromettere il comfort o la vestibilità. (Altoparlante non incluso). Sistema di ...