Wiking 078819 H0 Auto modello Volkswagen T1 (tipo 2) furgone Liebherr

Senza il rapido servizio post-vendita, i veicoli da cantiere non hanno avuto alcuna possibilità nei cantieri del decennio postbellico Liebherr, grazie al VW T1 (tipo 2), si è subito assicurato che i tecnici fossero rapidamente sul campo con utensili e parti di ricambio Era il momento in cui il VW Bulli ha sviluppato la stima valida fino ad oggi In effetti, il primo prototipo di prototipo di Wolfsburg per Volkswagen è stato operativo già nel 1949, e dovrebbe significare una versione coerente del trasportatore come evoluzione del Maggiolino VW tipo 1 Dopo appena 51 settimane di sviluppo, il nuovo trasportatore è stato presentato ai giornalisti il 12 novembre 1949, e già il 8 marzo 1950 la sua produzione in serie è iniziata nell'opera di Wolfsburg