Sidi Stivali MX Crossfire 3 Nero 40

Caratteristiche Tomaia in pelle pieno fiore e lorica Foderato con cambrelle e rete in teflon ad aria Piastra tibiale sostituibile Fibbie microregolabili Tallone anatomico Sistema di regolazione del polpaccio Sistema dual flex Gambe del piede Protezione del metatarso Suola interna in nylon Tutte le parti dello stivale possono essere sostituite EN 13634 Piastra tibiale sostituibile Il piatto tibiale anteriore in termoplastica, con disegni grafici innovativi, è sagomato anatomicamente e sostituibile. Sistema di fibbie microregolabili e sostituibili Il Crossfire utilizza quattro chiusure a fibbia microregolabili, con cinghie dentellate a memoria di forma. Le fibbie, le cinghie e le clip di fissaggio sono facilmente sostituibili. Le fibbie hanno un solo punto di fissaggio (tramite una vite), che permette di chiuderle facilmente rendendo lo stivale adattabile alla posizione del pilota. Si noterà che tutte e quattro le fibbie lavorano indipendentemente l una dall altra. Questo sistema permette allo stivale di adattarsi a tutte le forme di piede e alla parte inferiore delle gambe in modo indipendente, rendendo ogni stivale molto più confortevole per ogni singolo pilota. Blocco di estensione Hyper Il Crossfire 3 SRS ha 2 snodi articolati: il primo sulla caviglia, chiamato “HYPER EXTENSION BLOCK”, con una tecnologia completamente rivoluzionata. Previene l iperestensione della caviglia, del piede e del tendine posteriore quando la gamba viene flessa in avanti o all indietro. Questa tecnologia garantisce la sicurezza del pilota. Sistema Flex Il perno superiore, sul gambale, migliora la flessibilità dello stivale e la regolazione del gambale stesso. In questo modo, il pilota può regolare il cinturino dello stivale al polpaccio secondo le proprie preferenze e ottenere una migliore vestibilità. Sistema di regolazione del polpaccio Il gambale dello stivale è dotato di una piastra interna al polpaccio sostituibile, prodotta in PU e con un inserto in gomma stampata, per proteggere il gambale dal calore dello scarico e dall usura. La piastra polpaccio è dotata di una doppia regolazione interna che consente di allargare la circonferenza dello stivale e accogliere polpacci e parastinchi ancora più larghi. Questa regolazione è stata aumentata per migliorare le prestazioni. Protezioni A- Il tallone è di forma anatomica e realizzato in PU. La sua particolare forma è stata progettata e realizzata per fornire maggiore sicurezza al piede in caso di torsione. Il nuovo tacco garantisce comfort e stabilità. -B- Lo stivale è dotato di un pannello che protegge il metatarso. Un inserto rigido in nylon sostituibile è stato aggiunto per proteggere l’interno dello stivale nel caso in cui il piede del pilota scivoli dalla pedana o dal kick-starter. L inserto è sostituibile svitando le 4 viti. -C- La punta è interamente coperta da pannelli di protezione in plastica con un disegno geometrico in rilievo per un maggiore grip.-D- È stato aggiunto uno spoiler per proteggere e deviare sassi e altro sporco dalla prima fibbia. Gamba dello stivale assemblato e sostituibile - senza cuciture La tomaia del gambale è assemblata interamente con viti, quindi priva di cuciture e totalmente sostituibile!