Sidi Crossfire 3 SRS S21, stivali 46 EU male Bianco

Sidi presenta la terza generazione dello stivale numero uno per l offroad. Il nuovo Crossfire 3 è realizzato in "Technomicro" e presenta protezioni in poliuretano (PU). La linguetta della fodera interna con soffietto interno e le articolazioni posteriori sono imbottite con materiale microporoso per evitare l assorbimento di acqua e sudore. Il nuovo inserto in plastica aggiunto nella parte superiore fornisce anche una maggiore aderenza e quindi una migliore presa nello stivale. Inoltre, lo scarpone è dotato di una protezione metatarsale. L inserto in plastica è fissato con quattro viti e può essere sostituito. Sidis Crossfire convince anche per il nuovo design. Anche il tallone, dalla forma anatomica, è realizzato in PU. Il piede è protetto in modo ottimale in caso di torsione. Caratteristiche Tomaia in pelle pieno fiore e lorica Foderato con cambrelle e rete in teflon ad aria Piastra tibiale sostituibile Fibbie microregolabili Tallone anatomico Sistema di regolazione del polpaccio Sistema a doppia flessione Tallone anatomico Gambe del piede Protezione del metatarso Suola SRS Suola interna in nylon con supporto ad arco rimovibile Tutte le parti dello stivale possono essere sostituite Certificato EN 13634 Piastra tibiale sostituibile Il parastinchi anteriore in materiale termoplastico, con disegni grafici innovativi, è di forma anatomica e sostituibile. Sistema di fibbie microregolabili e sostituibili Il Crossfire 3 SRS utilizza quattro chiusure a fibbia microregolabili, con cinghie di regolazione a memoria di forma. Le fibbie, le cinghie e le clip di fissaggio sono facilmente sostituibili. Le fibbie hanno un solo punto di fissaggio (tramite una vite), che consente di chiuderle facilmente rendendo lo stivale adattabile alla posizione del pilota. Si può notare che tutte e quattro le fibbie funzionano in modo indipendente l una dall altra. Questo sistema permette allo stivale di adattarsi a tutte le forme di piedi e gambe in modo indipendente, rendendo ogni stivale molto più confortevole per ogni singolo cavaliere. Blocco di estensione Hyper Il Crossfire 3 SRS ha 2 snodi: il primo sulla caviglia, chiamato “HYPER EXTENSION BLOCK”, con una tecnologia completamente rivoluzionata. Impedisce l iperestensione della caviglia, del collo del piede e del tendine posteriore quando la gamba viene flessa in avanti o indietro. Questa tecnologia garantisce la sicurezza del ciclista. Sistema Flex Il perno superiore, sul gambale, migliora la flessibilità dello stivale e la regolazione del gambale stesso. In questo modo, il pilota può regolare il cinturino dello stivale al polpaccio in base alle sue preferenze personali e ottenere una migliore vestibilità. Sistema di regolazione del polpaccio Il gambale dello stivale è dotato di una piastra interna al polpaccio sostituibile, prodotta in PU e con un inserto in gomma stampata, per proteggere il gambale dal calore dello scarico e dall usura. La piastra al polpaccio è dotata di una doppia regolazione interna, che permette di allargare la circonferenza dello stivale e di accogliere anche polpacci e parastinchi più larghi. Questa regolazione è stata aumentata per garantire maggiori prestazioni. Protezione A - Il tallone è anatomico e realizzato in PU. La sua particolare forma è stata studiata e realizzata per dare maggiore sicurezza al piede in caso di torsione. Il nuovo tallone garantisce comfort e stabilità. B - Lo stivale è dotato di un pannello che protegge il metatarso. È stato aggiunto un inserto rigido in nylon sostituibile per proteggere l interno dello stivale nel caso in cui il piede del pilota scivoli dalla pedana o dal kick-starter. L inserto è sostituibile svitando le 4 viti. C - La punta del piede è interamente coperta da pannelli di protezione in plastica con un disegno geometrico in rilievo per una maggiore aderenza. D - È stato aggiunto uno spoiler per proteggere e deviare pietre e altro sporco dalla prima fibbia. Gamba dello stivale assemblato e sostituibile - senza punti La tomaia del gambale è interamente assemblata con viti, quindi è priva di cuciture e totalmente sostituibile! Suola a coda di rondine SRS La suola intercambiabile SRS (Sole Replacement System) ha un design innovativo e un rivoluzionario sistema di sostituzione. Il design e la tecnologia sono brevettati da Sidi. La base della suola, o barca, ha un aspetto più aggressivo ed è leggermente più alta per un maggiore contatto con la tomaia. La punta e il tallone sono fissi, mentre la parte centrale, soggetta a maggiore usura, è sostituibile. La punta ha un disegno speciale con scanalature di trazione per una maggiore aderenza, ideale anche per l Enduro. La zona del tallone ha un inserto fisso in morbido PU che rende lo stivale più stabile e offre una maggiore trazione contro la moto. La parte centrale della suola è costituita da un inserto in gomma studiato con un nuovo sistema a coda di rondine ad incastro e 4 viti per una facile sostituzione. Design funzionale per il motocross.