Hankook Ventus S1 Evo 3 K127A (275/40 R21 107Y)

Informazioni sul prodotto

Il compagno di viaggio ideale: Hankook Ventus S1 evo3 K127A

Lei che è un appassionato di lunghe distanze sull'asfalto e cerca sempre il miglior comfort e sicurezza per i suoi viaggi, sicuramente sarà interessato a conoscere le performance dei pneumatici estivi Hankook Ventus S1 evo3 K127A 275/40 R21 107Y XL. Questi pneumatici hanno una straordinaria capacità di adattarsi alle diverse condizioni stradali e climatiche, garantendo sempre un'esperienza di guida superlativa.

Performance e sicurezza unite in un solo pneumatico

• Resistenza all'acquaplaning: La disposizione ottimizzata del battistrada e le larghe scanalature longitudinali migliorano significativamente la capacità del pneumatico di resistere all'acquaplaning, mantenendo il controllo anche in condizioni di pioggia intensa.
• Presenza di un ripartitore di calore: Questa caratteristica permette una distribuzione più uniforme del calore generato durante la guida, evitando l'usura prematura del pneumatico e garantendo una durata maggiore.
• Stabilità ad alta velocità: Il design unico e la tecnologia impiegata per la costruzione del pneumatico Hankook Ventus S1 Evo3 K127A garantiscono una maggiore stabilità ad alta velocità, contribuendo a rendere la guida più sicura.

Design accattivante ed ecologico

Non solo performance e sicurezza, ma anche un occhio di riguardo per l'estetica e l'ambiente. Il design del pneumatico Hankook Ventus S1 evo3 K127A è moderno e accattivante, capace di conferire un look sportivo alla vostra auto. Inoltre, la composizione del pneumatico prevede l'impiego di oli a basso impatto ambientale, nell'ottica di un approccio più sostenibile e rispettoso dell'ambiente.

Comfort di guida senza compromessi

Le caratteristiche descritte sono unite ad un livello di comfort davvero elevato. Il pneumatico Hankook Ventus S1 evo3 K127A è progettato per ridurre al minimo il rumore, rendendo i viaggi su strada più piacevoli e meno stancanti, anche per lunghe distanze. Tutto questo, senza compromettere l'efficienza e la prestazione del pneumatico.

Pro e contro