BGS Kit di riparazione del tappo di scarico dell'olio, 63 pz Quantità:1

Sostituisce la vite di scarico dell'olio originariamente installata sul veicolo, se in questa è presente una filettatura danneggiata e non può essere riutilizzata. Adatto per il montaggio diretto sulla vaschetta dell'olio. Non è necessaria la creazione di una nuova filettatura. Le viti di scarico dell'olio hanno un diametro di filettatura maggiore con lo stesso passo della filettatura delle viti di scarico dell'olio originali Un kit di riparazione è composto da un inserto filettato, un anello di tenuta e una vite di scarico dell'olio Contenuto della confezione: 3 viti di scarico dell'olio, M14 x 1,5 mm, compatibili con VW, Audi, Ford, Opel, Mercedes-Benz, Fiat JTD, 1 kit di riparazione per viti di scarico dell'olio, M20 x 1,5 mm, adatto per: Fiat, Alfa, Lancia | 1 vite di scarico dell'olio di riparazione M18 x 1,5 mm, adatto per PSA, Renault, Volvo, Toyota, Mitsubishi | 3. Set di viti di scarico dell'olio, M16 x 1,5 mm, adatte per PSA, Renault, Volvo, 1 tappo di scarico dell'olio, kit di riparazione M22 x 1,5 mm, adatto per PSA, Fiat Set di 2 viti di scarico dell'olio, M14 x 1,25 mm, adatte per: PSA Diesel HDI | 1 tappo di scarico dell'olio di riparazione M10 x 1,25 mm, adatto per PSA HDI | 1 tappo di scarico dell'olio M12 x 1,5 mm, adatto per: Renault, Toyota, Nissan, Mercedes-Benz | 5 guarnizioni in gomma Anelli, diametro interno: 1/2" 25 guarnizioni in rame, diametro interno 10 mm, diametro esterno 17,8 mm, spessore materiale: 1,5 mm, 20 guarnizioni in rame, diametro interno 12 mm, diametro esterno 16,8 mm, spessore materiale 1,5 mm